Først i september havde vi en uges ferie og da vi havde et uafsluttet geocachingprojekt i Klosterheden Plantage ved Struer, så trak vi vognen op til Bremdal Camping i udkanten af Struer.
Da vi ankom var bommen oppe og kontoret lukket, men på et opslag læste vi, at vi bare kunne køre ind og finde en plads og så tjekke ind senere på dagen. Så det gjorde vi. Og vi valgte naturligvis en plads så langt ude mod vandet som muligt...
Pladsen var så plan, at det ikke var nødvendigt at klodse op og det elsker vi. Samtidig giver det de bedste betingelser for at slå vores Magnum op.

Overordnet set syntes vi at pladsen passede fint til os. Afstanden til byen var helt perfekt - med bare ca. 1 km til centrum, tog det ikke lang tid at gå derind. Og det passede os perfekt.
Og beliggenheden ved vandet er også noget, som vi nyder. Når der samtidig er mulighed for at gå en lille rundtur med hunden, når den skal luftes, så er det helt perfekt.

MEN der var også nogle mangler - bl.a. det faktum at pladsen har en træffetid slået op på døren ved receptionen, som ikke overholdes. Det irriterer os for vildt at skulle gå flere gange for at få tjekke ind eller få svar på vores spørgsmål.

Og så var rengøringen mangelfuld. Vi kunne se, at skraldespandene på badeværelserne ikke blev tømt hver dag og derfor tænker vi også, at der heller ikke hver dag blev gjort rent. Vi er klar over, at vi ikke var mange på pladsen, men så foretrækker vi klart, at man lukker en del af toilet/badefaciliteterne ned og gør resten rent hver dag - fremfor kun at gøre rent hver 3. dag

I Struer by er der masser af hygge og små gader og de vanlige butikker i gågaden. Der er også meget kunst.
F.eks. Struerprojektet på Lilletorv, som er skabt af Thomas Bang og Ole Broager i 2000. Det består af flere delelementer, bla. dette hoved, som kigger ned i jorden. Eller skulpturen Folk og træer af Erik Heide fra 2005. De fem mennesker af støbejern står med ansigterne vendt mod Limfjorden og havnen.

Midt på gågaden ligger Struer Rådhus, der blev opført i 1921 i nyklassicistisk stil. Efterfølgende er der opført sidebygninger af flere gange, men vi syntes de var lavet med stor respekt for den gamle bygning.

Meget tæt ved kirken ligger en lille mindelund for tyske flygtninge og soldater. Store dele af Struer blev under 2. verdenskrig besat af tyskerne.
Og i 1945, da Europa lå i ruiner, nåede flygtningestrømmen også Struer. Struer havde på det tidspunkt 6754 indbyggere, men dertil kom ca. 4000 tyskere – primært flygtninge og sårede soldater!

De døde blev hver morgen begravet i ubemærkethed et andet sted i Struer. Men i 1950 kom et tysk rejsehold og gravede de 137 op for at flytte dem til en anden plads ved Struer Kirke. Og det er her, vi i dag kom forbi…

Nede i havnen finder vi et vikingeskib – Imme Struer - der dog viser sig at være en rekonstruktion skabt af nogle århusianske spejdere til en landslejr i 1969! Skibet er dog bygget efter opmålinger af Ellingåskibet, der blev fundet nord for Frederikshavn i 1922. Det skib viste sig i øvrigt at være bygget nogle år inde i middelalderen, men har så mange af vikingeskibets kendetegn, at det godt kan kaldes et vikingeskib. Imme Struer blev udhugget af friske egetræskævler, kølen er 9,5 meter lang og hele skibet når op på en vægt på 10 tons i sejlklar tilstand.

I dag er skibet gået i forfald, hvad de fine små svampe på træværket er tydelige tegn på…

Fra vikingeskibet fortsatte vi vores gåtur ud til Gimsing Kirke. Gimsing Kirke ligger i den sydlige udkant af Struer og var egnens kirke indtil Struer Kirke blev bygget.
Gimsing Kirke er opført i tidsrummet 1157-1241 og den er opført som en kullet kirke – altså en kirke uden tårn. I stedet har den i 2017 fået en meget karakteristisk klokkestabel. Klokkestablen er tegnet af Erik Heide og udført i granit og stål og står meget flot til den gamle kirke.

Da Struer har både en stor lystbådehavn og en stor erhvervshavn, besluttede vi os for at se om ikke, der også var en sejlmager i byen. En sådan manglede vi nemlig til en mindre reparation af vores Lotus.
Og jo, det var der skam i Struer. MEN sejlmageren var ude at sejle fik vi at vide, da vi ankom til butikken. For lige præcis i den uge, vi besøgte byen, var der nemlig gang i den årlige Limfjorden Rundt-sejlads. Det er Nordens største træskibssejlads, hvor op til 65 gamle erhvervsfartøjer sejler rundt mellem byerne i Limfjorden.
Vi fik lige et godt glimt af dem, da de forlod Struer og satte kursen mod Nykøbing Mors.

Ved Rom flyveplads i plantage fandt vi Hospitalsbunkeren. Den ligger godt gemt inde i skoven, men der er tydeligt skiltet til den, så den er ikke svær at finde.

Den stammer fra 2. verdenskrig, hvor tyskerne opførte den til egentlig kampformål, men den nåede aldrig at komme i brug.

Bunkeren er opført i to etager, hvor der var 15 rum på 1. salen – f.eks. operationsstue og sygeværelse. Kælderen bestod af 5 rum og her var bunkerens tekniske installationer så som elgenerator og varmeanlæg.